Le Speedmatic est équipé du frein magnétique classique et d'un volant d'inertie équilibré en acier de 1 kg. Le commutateur de guidon à 10 positions permet de régler la position des disques magnétiques entre eux. Dix positions de résistance sont programmées: de la simulation d'une légère brise sur une route plane à celle de l'ascension d'un véritable col. Le niveau réglé apparaît sur l'indicateur. | 
